在建設交通(tōng)強國的(de)時(shí)代背景下(xià)，作爲城(chéng)市交通(tōng)大(dà)動脈和(hé)大(dà)城(chéng)市公共交通(tōng)，城(chéng)軌交通(tōng)已成爲我國交通(tōng)體系的(de)重要組成部分(fēn)和(hé)技術創新的(de)重要陣地。近日，中共中央、國務院印發《關于完整準确全面貫徹新發展理(lǐ)念做(zuò)好碳達峰碳中和(hé)工作的(de)意見》，要求加快(kuài)推進低碳交通(tōng)運輸體系建設，明(míng)确推廣節能低碳型交通(tōng)工具和(hé)積極引導低碳出行。今年4月(yuè)，國家發改委提出，支持智慧能源發展，通(tōng)過智能化(huà)提升生産效率、産品質量、能源資源利用(yòng)效率；推動重點行業實現節能降碳和(hé)綠色轉型。

城(chéng)市軌道交通(tōng)作爲“用(yòng)能大(dà)戶”，需站在“雙碳”目标征程的(de)前列。實現“雙碳”目标，首要在于建設智慧軌道交通(tōng)。近年，交通(tōng)運輸部也(yě)提出，要以智慧交通(tōng)建設爲依托，持續提高(gāo)綜合交通(tōng)運輸效率；以綠色智能技術發展爲目标，構築新型交通(tōng)生态系統。要實現軌道交通(tōng)的(de)綠色智能化(huà)，建立一套完善的(de)智慧能源管理(lǐ)體系成爲重中之重，在提高(gāo)用(yòng)電可(kě)靠性、降低企業用(yòng)能成本、助力“雙碳”目标的(de)實現及可(kě)持續性發展發揮著(zhe)重要的(de)作用(yòng)。

全案解決，建設智慧能源綠色交通(tōng)<<<<

亞派科技智慧能效綜合解決方案，通(tōng)過搭建智慧能源管控平台，擴展綜合能源服務能力，提升節能空間，結合能源管理(lǐ)系統與大(dà)數據交互，積極探索綜合節能解決方案。從牽引供電、車站通(tōng)風空調、智能照(zhào)明(míng)、綜合能源管理(lǐ)等多(duō)個(gè)系統，提升節能降耗水(shuǐ)平；以數字化(huà)管理(lǐ)手段，進一步實現智慧化(huà)節能管控和(hé)調配，爲實現“雙碳”戰略目标和(hé)助推智慧城(chéng)軌發展做(zuò)出貢獻力量。

亞派科技城(chéng)軌智慧能源綜合解決方案

    
 

智能牽引饋電解決方案 

采用(yòng)最新電力電子四象限變流技術和(hé)瞬時(shí)動态控制技術的(de)再生制動能量回饋裝置及雙向變流型牽引供電系統，集牽引供電、回饋制動、無功補償等功能于一體，實現高(gāo)效回收再生制動能量的(de)同時(shí)，大(dà)大(dà)提升直流牽引網壓穩定性。

智能環控節能解決方案  

在傳統BAS控制系統的(de)基礎上，采用(yòng)通(tōng)風空調風水(shuǐ)聯動節能控制技術，通(tōng)過基于物(wù)理(lǐ)特性的(de)系統建模與動态仿真分(fēn)析，進行通(tōng)風空調系統的(de)節能優化(huà)診斷和(hé)系統運行參數的(de)智能尋優，達到風水(shuǐ)電系統的(de)節能調控，實現全年空調通(tōng)風系統能效比COP值很高(gāo)。

 

智能照(zhào)明(míng)解決方案   

基于車站各種運營模式和(hé)場(chǎng)景模式（如節假日、早/晚高(gāo)峰、正常/異常客流等），在滿足照(zhào)明(míng)設計要求情況下(xià)，通(tōng)過系統亮度感應器和(hé)移動感應器主動監測及控制環境亮度，采用(yòng)KNX總線技術實現動态亮度調控和(hé)分(fēn)區(qū)分(fēn)時(shí)控制策略，提升照(zhào)明(míng)系統能效。

 

智慧能源管理(lǐ)方案

通(tōng)過大(dà)數據、人(rén)工智能、物(wù)聯網、雲平台等新興信息技術與線路級、車站級、專業級能源系統的(de)智能融合，對(duì)運營能耗相關的(de)能耗監測、牽引饋電、環控通(tōng)風、智能照(zhào)明(míng)、機電設備監控等子系統集成，實現整體能源系統的(de)用(yòng)能診斷、故障預測、節能管控、智能運維等功能，充分(fēn)滿足軌道交通(tōng)能源信息化(huà)管理(lǐ)的(de)需求，改進和(hé)創新軌道交通(tōng)能源管理(lǐ)方式。

價值創新，助力軌道交通(tōng)低碳發展<<<<

亞派科技積極踐行國家“雙碳“戰略，持續推進綠色發展行動方案，勇于擔當責任使命，爲城(chéng)軌低碳綠色可(kě)持續發展貢獻力量。

安全供能<<<<

最新推出的(de)基于雙向變流型牽引供電裝置及柔性牽引供電控制方案，實現牽引供電系統的(de)有源分(fēn)布式動态控制，有效解決現有供電系統存在的(de)牽引或制動過程中因瞬時(shí)功率沖擊帶來(lái)的(de)直流牽引網壓大(dà)幅度波動，大(dà)大(dà)提升牽引系統供電品質，提高(gāo)列車運行的(de)安全穩定性。未來(lái)将逐步替代當前市場(chǎng)主流的(de)二極管整流機組+制動電阻+再生能饋裝置的(de)牽引供電組合方案。

高(gāo)效節能<<<<

立足城(chéng)軌交通(tōng)能源管理(lǐ)需求，針對(duì)城(chéng)軌交通(tōng)牽引供電、環控通(tōng)風、動力照(zhào)明(míng)等能源形式和(hé)用(yòng)能特征，持續展開綠色節能技術和(hé)高(gāo)效運行管控的(de)研究和(hé)突破，重點打造再生制動能量回收裝置、中低壓動态無功補償裝置、中央空調節能管控系統、智能照(zhào)明(míng)系統等系列的(de)節能産品和(hé)解決方案，實現線路、車站、場(chǎng)段的(de)整體節能率達10~15%。

智慧運維<<<<

基于BIM、AI、GIS等新興信息化(huà)技術與傳統的(de)城(chéng)軌能源系統、機電設備系統、運營管理(lǐ)規範等業務體系的(de)智能融合，結合跨平台、跨系統的(de)聯動管控工作流引擎應用(yòng)，實現能源大(dà)數據的(de)智能監測、重點能耗設備的(de)智能診斷和(hé)預測分(fēn)析、節能管控系統運行的(de)控制，做(zuò)到能源數據可(kě)視化(huà)管理(lǐ)、能源安全全面掌控、節能減排有據可(kě)依。

綠色低碳<<<<

持續創新推出安全可(kě)靠、節能高(gāo)效、智慧服務的(de)能源管控整體解決方案，建立線網級、線路級、車站的(de)智慧能源管理(lǐ)平台，構建城(chéng)市軌道交通(tōng)能源管理(lǐ)體系。在滿足城(chéng)軌交通(tōng)運營環境安全和(hé)舒适的(de)同時(shí)，實現能源綜合利用(yòng)率整體提升10%~15%，助力城(chéng)軌交通(tōng)行業率先實現“3060雙碳戰略”目标。